[Vinh city] - Page 69

pi_antanati_8338 · May 21st, 2010, 06:38 AM

Quote:

Originally Posted by Ancient capital

Chợ Vinh cũng hiện đại nhỉ ! nhưng thiết kế xấu vậy ? uổng !

chợ bmt dang thi công là một trong những chợ đồ sộ nhất vn.

nguyenthanhtung · May 21st, 2010, 06:39 AM

[QUOTE=ledanhtoai;57265769]Thành cổ Vinh (Ảnh chụp năm 1927)

Cửa tả thành cổ Vinh

Cửa hữu

coleba15 · May 21st, 2010, 06:42 AM

Tổ máy 2 thủy điện Bản Vẽ hòa lưới điện quốc gia
Cập nhật: 5/20/2010 9:27:55 AM

Ngày 19/5, tổ máy 2 thủy điện Bản Vẽ chính thức hòa lưới điện quốc gia. Như vậy là thủy điện Bản Vẽ đã hoàn thành việc phát điện 2 tổ máy với tổng công suất 320 MW, cung cấp cho lưới điện quốc gia khoảng 1,084 tỷ KWh/năm.

Kiểm tra việc hòa lưới điện tổ máy 2.

Thủy điện Bản Vẽ (được khởi công xây dựng từ năm 2004 trên nhánh sông Nậm Nơn, thuộc địa bàn huyện miền núi Tương Dương, tỉnh Nghệ An) là công trình thủy điện lớn nhất khu vực Bắc miền Trung với tổng mức đầu tư 5.740 tỷ đồng. Ðây là công trình thủy điện lớn, đa mục tiêu, được Chính phủ tập trung đầu tư xây dựng. Công trình có nhiệm vụ chính là phát điện hòa lưới điện quốc gia đồng thời cung cấp một phần điện cho nước bạn Lào, cung cấp nước sinh hoạt, sản xuất, đẩy mặn, chống lũ cho vùng hạ lưu sông Cả. Và nhờ hồ chứa nước có diện tích lưu vực 8.700 km2, dung tích 1,834 tỷ m3 nước, thủy điện Bản Vẽ góp phần điều hoà khí hậu, nhất là gió tây nam, cải thiện môi trường môi sinh và phát triển du lịch trên địa bàn...

Bản Vẽ được đánh giá là công trình thuỷ điện có điều kiện thi công khó khăn, khí hậu khắc nghiệt, quy mô di dân tái định cư giải phóng mặt bằng lớn, mặt bằng thi công chật hẹp nhất so với các công trình thủy điện khác trong cả nước. Chỉ đơn giản như việc “phân luồng” đi lại trên công trường cho hàng trăm xe máy, ô tô và hàng ngàn lao động sao cho hợp lý để không ảnh hưởng tới công việc của nhau cũng không hề dễ dàng.

Để đảm bảo tiến độ đề ra, mỗi ngày trên công trường có hơn 2.000 công nhân làm việc 3 ca liên tục. Không khí lao động khẩn trương bao trùm toàn công trường suốt ngày đêm. Các đơn vị thi công đã phải triển khai nhiều biện pháp để tăng năng suất, hiệu quả công việc và an toàn lao động. Toàn công trình đã đổ gần 1,519 triệu m3 bê tông đầm lăn (RCC) và hơn 1 triệu m3 bê tông thường (CVC).

Chia sẻ niềm vui trong khoảnh khắc tổ máy 2 hòa lưới điện, ông Bùi Văn Chiến - Phó giám đốc Ban Điều hành TCty Cơ khí Xây dựng (COMA) tại Bản Vẽ - cho biết: Toàn bộ phần lắp đặt tổ máy và hệ thống điện tự động hóa của thủy điện Bản Vẽ đều do 3 đơn vị chủ lực của COMA là COMA 2, COMA 17 và COMA 15 thi công với tổng khối lượng lắp đặt khoảng 11 nghìn tấn. Để kịp tiến độ phát điện đã đặt ra, trên công trường luôn có trên 300 công nhân, 35 kỹ sư làm việc 3 ca liên tục. Có những thời điểm, chúng tôi cũng gặp không ít khó khăn về thiết bị nhưng với sự chuẩn bị kỹ càng, đội ngũ công nhân, kỹ sư lành nghề và quyết tâm cao, người COMA đã thực hiện thành công 2 tổ máy đúng tiến độ.

Ông Dương Văn Hồng - Phó Tổng giám đốc TCty COMA bộc bạch: Lúc đầu, chúng tôi phải đối diện với khó khăn và áp lực khá lớn bởi chủ đầu tư (Tập đoàn Ðiện lực Việt Nam - EVN) lo COMA không đảm đương được vì đây là lần đầu tiên COMA tham gia thi công lắp đặt nhà máy thủy điện công suất lớn. Nhưng thực tế cho thấy người COMA hoàn toàn có thể hoàn thành tốt trọng trách. Việc phát điện thành công 2 tổ máy đã minh chứng cho sự trưởng thành của TCty COMA. Ngay cả chủ đầu tư cũng đánh giá: Chất lượng 2 tổ máy tại thủy điện Bản Vẽ rất tốt, khi hòa lưới điện không gặp bất cứ sự cố lớn nào. Hơn thế, với kinh nghiệm từ việc lắp đặt thành công tổ máy 1, COMA đã rút ngắn thời gian lắp đặt tổ máy 2 (so với tổ máy 1) hơn 2,5 tháng, sớm cung cấp một lượng điện lớn để giảm tải nỗi lo thiếu điện hiện nay.

Có mặt tại công trường vào thời khắc quan trọng này, chúng tôi cảm nhận rõ niềm vui trên toàn công trường, đặc biệt là những người thợ, kỹ sư và lãnh đạo COMA. Niềm vui, niềm tự hào như xóa nhòa bao nỗi nhọc nhằn nơi công trường toàn nắng, gió, bụi… Làm tan đi những cơn gió Lào bỏng rát và xóa nhòa những mùa đông lạnh giá cắt da cắt thịt của miền sơn cước mà lâu nay vẫn hằn trên gương mặt họ.

Để có được dòng điện phục vụ sự nghiệp CNH, HÐH đất nước ngày hôm nay, đã có 29 CNVC-LĐ vĩnh viễn nằm lại trên công trường, gần 3.000 hộ với trên 14.000 người đã phải rời bỏ quê hương bản quán để nhường lại lòng hồ cho thủy điện Bản Vẽ và hàng nghìn người công nhân, kỹ sư đã trải qua bao nỗi nhọc nhằn...

Lan Anh

=> thế là từ giờ trở đi ở Vinh không nóng bỏng rát mùa hè nữa, tui sợ nhất là gió lào. Giờ ngoài Hn này lại trở nên nóng hơn rồi, hôm qua 37 độ rồi, như cá trên thớt.

nguyenthanhtung · May 21st, 2010, 06:44 AM

[QUOTE=pi_antanati_8338;57266291]

Quote:

Originally Posted by nguyenthanhtung

khu vực chợ Vinh cách đây 300 năm

cái này hình như năm 45

còn bây giờ

cách đây 300 năm nhà ông phát minh máy ảnh rồi àh?

tài liệu thu thập từ Pháp nữa chứ,hồi đầu thế kỉ 19 Vinh được Pháp đầu tư và xác định sẽ là một trong những trung tâm công nghiệp của Đông Dương,thấy seach trên mạng thế,có thể nhầm mỗi cái ảnh đầu tiên thôi là khoảng 300 năm trước đây

ledanhtoai · May 21st, 2010, 06:48 AM

[QUOTE=nguyenthanhtung;57266451]

Quote:

Originally Posted by ledanhtoai

Thành cổ Vinh (Ảnh chụp năm 1927)

Cửa hữu

Cái này là cửa Nam,đây mới là cửa Hữu.

nguyenthanhtung · May 21st, 2010, 06:49 AM

Lần trước chúng tôi đã giới thiệu hai trong số những ga lớn nhất nước ta là Ga Hà Nội và Ga Hải Phòng. Lần này chúng ta sẽ đi vào miền trung để tìm hiểu về hai nhà ga lớn nhất: Ga Vinh và Ga Đà nẵng.

Theo các tài liệu hỏa xa thời Pháp, Ga Vinh chính thức được xây dựng vào quý II năm 1900. Đây là một trong năm tuyến đường sắt Đông Dương được Chính phủ Pháp đầu tư lớn, nhằm tăng cường khai thác thuộc địa và phục vụ chuyển quân đàn áp cách mạng.

Ga Vinh những năm 1960
Ngày 17-3-1905 được xem là “ngày sinh nhật” của Ga Vinh, là ngày đoàn tàu hơi nước đầu tiên hú còi vào ga sau hành trình dài 300 km từ Hà Nội đến Vinh. Từ đấy, Ga Vinh cùng Nhà máy Xe lửa Trường Thi được đặt dưới sự quản lý của Đặc khu Đường sắt Bắc Trung kỳ. Đội ngũ công nhân đường sắt Vinh - Bến Thủy, hạt nhân của “Xô Viết Nghệ Tĩnh” vĩ đại, được hình thành từ đây.

Trong kháng chiến chống Mỹ cứu nước, Ga Vinh là một trong những đầu mối giao thông quan trọng nhất miền Bắc để chi viện cho chiến trường miền Nam. Hàng chục ngàn tấn vũ khí, lương thực đã được xuất phát từ Ga Vinh vào chiến trường theo kiểu “chạy tàu không ga”, “ghi di động”... Hàng chục lần Ga Vinh phải di chuyển, phải sơ tán đầu máy toa xe ra khỏi khu vực trọng điểm địch đánh phá.

Ga Vinh ngày nay
Đất nước hòa bình thống nhất, Ga Vinh được xây dựng lại từ những đống gạch đổ nát trong chiến tranh, trở thành ga hạng 1, trực thuộc Công ty Vận tải hành khách đường sắt Hà Nội.

Đến nay, Ga Vinh là ga đầu tiên và duy nhất thuộc Tổng công ty ĐSVN được đầu tư lắp đặt hệ thống điều khiển chạy tàu tập trung Domino 70-E của Hãng Siemens (Thụy Sĩ). Điều này cho phép trực ban chạy tàu ga có thể khống chế toàn bộ các thiết bị quay ghi, đảm bảo an toàn tuyệt đối, đồng thời giảm cường độ lao động cho các chức danh chạy tàu.
http://www.chudu24.com/tin-du-lich/p...eu-phan-2.html

Ancient capital · May 21st, 2010, 06:59 AM

[QUOTE=ledanhtoai;57266789]

Quote:

Originally Posted by nguyenthanhtung

Cái này là cửa Nam,đây mới là cửa Hữu.

cái thành sao bị "chặt đứt" vậy ? chắc chiến tranh đánh săp hết thành rồi... Cũng có cửa hửu nữa... giống mấy cái cửa ở Thành Huế...
Mấy di tích VN bị tàn phá hết, uổng thiệt !

Ancient capital · May 21st, 2010, 07:02 AM

Quote:

Originally Posted by pi_antanati_8338

chợ bmt dang thi công là một trong những chợ đồ sộ nhất vn.

Post hình cho xem đi ! ah mà hình như có thấy rồi bên thread BMT, nhưng mấy cái lan can xây bê tông bịt bùng quá, nhìn thấy bí bí !

Ancient capital · May 21st, 2010, 07:06 AM

[QUOTE=nguyenthanhtung;57266451]

Quote:

Originally Posted by ledanhtoai

Thành cổ Vinh (Ảnh chụp năm 1927)

Cửa tả thành cổ Vinh

Cửa hữu

Kiến trúc cổ của Nghệ An na ná Hà Nội ! Ng dân hồi đó cũng mặc áo tứ thân và đội nón quai thao nữa !

P/S : nhưng hình ko rõ ràng

huevietnam · May 21st, 2010, 07:08 AM

Quote:

Originally Posted by Ancient capital

Vinh cũng có cái thành hình sao (Vauban) kìa !
Thế là VN mình ngoài Kinh thành Huế, Thành Diên Khánh (NT) thì thành Vinh cũng có thành hình Vauban nhưng ko biết có còn ko. Nên thành lập CLB các thành cổ có thành hình sao.

P/S : Hiện nay Huế là một trong 10 nước có kinh thành hình sao !

Các tòa thành xây thời Nguyễn đều có kiến trúc Vauban hết, như thành cổ Quảng Trị, thành Nam Định, thành Sơn Tây, thành Gia Định... nhưng quy mô nhỏ hơn Kinh Thành Huế nhiều, hiện tại hầu như không còn nguyên vẹn. Search trên mạng hình ảnh các toà thành này khá nhiều.

nguyenthanhtung · May 21st, 2010, 07:26 AM

MỘT SỐ HÌNH ẢNH THÀNH PHỐ VINH ĐẦU THẾ KỶ 20
Với trên hai trăm năm tuổi,hiện nay Vinh được biết đến như một “thành phố trẻ”, với những công trình xây dựng, kiến trúc và văn hóa mới. Phần lớn các công trình văn hóa, kiến trúc khá đặc sắc của Thành phố Vinh chỉ còn biết đến trong sử sách. Trong số đó cũng có những công trình may mắn còn lưu lại hình ảnh trong những bức ảnh tư liệu, mà hầu như tất cả đã được tập hợp trong cuốn sách ảnh “Thành Vinh- Xưa và nay”, xuất bản trong dịp kỷ niệm 215 năm Phượng Hoàng Trung đô - Vinh năm 2003.

3 người đàn ông

Bãi biển Cửa Lò

Bản đồ Vinh-Bến Thủy của Pháp

Đôi bờ Bến Thủy

Bến Thủy - Sân Victor Mange năm 1908

Bờ sông Bến Thủy

Bến Thủy - Ga Hàng hải

Cảng Bến Thủy

Cầu tới chùa Xá Lâm

chùa Xá Lâm

Tòan quyền Đông Dương thăm Vinh năm 1931

Tòan cảnh Dinh Công sứ ở Vinh

Thiếu phụ hút thuốc

Phố chợ

Nui quyet xua

Phụ nữ lao động

Một ngôi Chùa

Chùa trên đường Bến Thủy

nguyenthanhtung · May 21st, 2010, 07:47 AM

Đền thờ vua Quang Trung - huyền sử hào hùng
TTO - Đền thờ Vua Quang Trung nằm trên đỉnh núi Dũng Quyết, cách trung tâm thành phố Vinh chừng 5 km, nơi được xem là đất tứ linh nhìn về dòng Lam Giang trong xanh. Đây là công trình tôn vinh vị Anh hùng áo vải nhân kỷ niệm 220 năm dựng thành Phượng Hoàng Trung Đô.

Vào năm Mậu Tý (1788), Nguyễn Huệ đã xuống chiếu giao cho Trấn thủ Nguyễn Thận và La Sơn Phu Tử Nguyễn Thiếp tổ chức xây dựng thành Phượng Hoàng Trung Đô ở giữa vùng núi Dũng Quyết và Núi Kỳ Lân. Và trên mảnh đất "hình thế rộng rãi, khí tượng tươi sáng" đã được chọn năm xưa, Đền thờ Vua Quang Trung được dựng nên thoả ý nguyện của nhân dân tôn vinh người anh hùng áo vải của dân tộc.

Đứng trên đỉnh núi Quyết, chúng ta có thể phóng tầm mắt ra bốn hướng: hướng tây có Kim Liên - Nam Đàn; hướng đông có khu du lịch biển Cửa Lò; hướng nam có núi Hồng - sông Lam; phía Bắc là toàn cảnh thành phố Vinh.
Đền thờ vua Quang Trung

Tam quan.

Từ xa đã nhận thấy quần thể đền thờ Quang Trung.

Bình phong trước Nghi Môn.

Toàn cảnh đền Hạ.

Hoàng hôn

Khúc lượn cuối cùng của dòng Lam Giang, trước khi về biển.

L.Q.T · May 21st, 2010, 07:52 AM

Quote:

Originally Posted by nguyenthanhtung

Ga Vinh những năm 1960

Nhìn xe cộ hoành tráng quá! có nhầm với ở đâu ko vậy?

nguyenthanhtung · May 21st, 2010, 07:59 AM

Quote:

Originally Posted by L.Q.T

Nhìn xe cộ hoành tráng quá! có nhầm với ở đâu ko vậy?

chắc không nhầm đâu,có trích nguồn rõ ràng đó,xe này chắc của thực dân Pháp,có thể dịp khánh thành nên xe về từ nơi khác nên đông thế

L.Q.T · May 21st, 2010, 08:01 AM

Quote:

Originally Posted by nguyenthanhtung

chắc không nhầm đâu,có trích nguồn rõ ràng đó,xe này chắc của thực dân Pháp,có thể dịp khánh thành nên xe về từ nơi khác nên đông thế

năm 60 mà còn Pháp ở vn à, có nhầm ko ko đấy?

nguyenthanhtung · May 21st, 2010, 08:03 AM

Quote:

Originally Posted by L.Q.T

năm 60 mà còn Pháp ở vn à, có nhầm ko ko đấy?

thế thì của Mĩ vậy

nguyenthanhtung · May 21st, 2010, 08:12 AM

Chuyển mấy ảnh từ bên thread sang của yeutoidi

Quảng trường HCM:trong sương, xa xa là trục phát triển mới của Vinh, phổ biến ~ 10 tầng

L.Q.T · May 21st, 2010, 08:14 AM

Quote:

Originally Posted by nguyenthanhtung

thế thì của Mĩ vậy

Cũng ko phải nốt, hiệp định 1954 phân ra vĩ tuyến 17, Vinh thuộc miền Bắc thì ko thể có chuyện xe Mỹ đông vậy vào năm 1960 dc, có 2 cách lí giải: hoặc bức ảnh đó ko phải ở vinh hoặc nêu ở Vinh thật thì nó phải dc chụp trước 1954.

fiend1983 · May 21st, 2010, 08:26 AM

[QUOTE=pi_antanati_8338;57266291]

Quote:

Originally Posted by nguyenthanhtung

khu vực chợ Vinh cách đây 300 năm

cái này hình như năm 45

còn bây giờ

cách đây 300 năm nhà ông phát minh máy ảnh rồi àh?

Trước khi làm 1 cái gì đó cho người khác coi, phải hiểu biết 1 chút nhé rồi hãy viết

ledanhtoai · May 21st, 2010, 08:35 AM

[QUOTE=nguyenthanhtung;57266055]khu vực chợ Vinh cách đây 300 năm

Cái này chắc đánh nhầm,

May 21st, 2010, 06:39 AM	#1362
nguyenthanhtung Registered User Join Date: Dec 2009 Posts: 5,524	[QUOTE=ledanhtoai;57265769]Thành cổ Vinh (Ảnh chụp năm 1927) Cửa tả thành cổ Vinh Cửa hữu __________________ Vinh city Developments and Projects ‎ Vinh city photography Cửa lò sea

May 21st, 2010, 06:49 AM	#1366
nguyenthanhtung Registered User Join Date: Dec 2009 Posts: 5,524	Lần trước chúng tôi đã giới thiệu hai trong số những ga lớn nhất nước ta là Ga Hà Nội và Ga Hải Phòng. Lần này chúng ta sẽ đi vào miền trung để tìm hiểu về hai nhà ga lớn nhất: Ga Vinh và Ga Đà nẵng. Theo các tài liệu hỏa xa thời Pháp, Ga Vinh chính thức được xây dựng vào quý II năm 1900. Đây là một trong năm tuyến đường sắt Đông Dương được Chính phủ Pháp đầu tư lớn, nhằm tăng cường khai thác thuộc địa và phục vụ chuyển quân đàn áp cách mạng. Ga Vinh những năm 1960 Ngày 17-3-1905 được xem là “ngày sinh nhật” của Ga Vinh, là ngày đoàn tàu hơi nước đầu tiên hú còi vào ga sau hành trình dài 300 km từ Hà Nội đến Vinh. Từ đấy, Ga Vinh cùng Nhà máy Xe lửa Trường Thi được đặt dưới sự quản lý của Đặc khu Đường sắt Bắc Trung kỳ. Đội ngũ công nhân đường sắt Vinh - Bến Thủy, hạt nhân của “Xô Viết Nghệ Tĩnh” vĩ đại, được hình thành từ đây. Trong kháng chiến chống Mỹ cứu nước, Ga Vinh là một trong những đầu mối giao thông quan trọng nhất miền Bắc để chi viện cho chiến trường miền Nam. Hàng chục ngàn tấn vũ khí, lương thực đã được xuất phát từ Ga Vinh vào chiến trường theo kiểu “chạy tàu không ga”, “ghi di động”... Hàng chục lần Ga Vinh phải di chuyển, phải sơ tán đầu máy toa xe ra khỏi khu vực trọng điểm địch đánh phá. Ga Vinh ngày nay Đất nước hòa bình thống nhất, Ga Vinh được xây dựng lại từ những đống gạch đổ nát trong chiến tranh, trở thành ga hạng 1, trực thuộc Công ty Vận tải hành khách đường sắt Hà Nội. Đến nay, Ga Vinh là ga đầu tiên và duy nhất thuộc Tổng công ty ĐSVN được đầu tư lắp đặt hệ thống điều khiển chạy tàu tập trung Domino 70-E của Hãng Siemens (Thụy Sĩ). Điều này cho phép trực ban chạy tàu ga có thể khống chế toàn bộ các thiết bị quay ghi, đảm bảo an toàn tuyệt đối, đồng thời giảm cường độ lao động cho các chức danh chạy tàu. http://www.chudu24.com/tin-du-lich/p...eu-phan-2.html __________________ Vinh city Developments and Projects ‎ Vinh city photography Cửa lò sea

May 21st, 2010, 07:26 AM	#1371
nguyenthanhtung Registered User Join Date: Dec 2009 Posts: 5,524	MỘT SỐ HÌNH ẢNH THÀNH PHỐ VINH ĐẦU THẾ KỶ 20 Với trên hai trăm năm tuổi,hiện nay Vinh được biết đến như một “thành phố trẻ”, với những công trình xây dựng, kiến trúc và văn hóa mới. Phần lớn các công trình văn hóa, kiến trúc khá đặc sắc của Thành phố Vinh chỉ còn biết đến trong sử sách. Trong số đó cũng có những công trình may mắn còn lưu lại hình ảnh trong những bức ảnh tư liệu, mà hầu như tất cả đã được tập hợp trong cuốn sách ảnh “Thành Vinh- Xưa và nay”, xuất bản trong dịp kỷ niệm 215 năm Phượng Hoàng Trung đô - Vinh năm 2003. 3 người đàn ông Bãi biển Cửa Lò Bản đồ Vinh-Bến Thủy của Pháp Đôi bờ Bến Thủy Bến Thủy - Sân Victor Mange năm 1908 Bờ sông Bến Thủy Bến Thủy - Ga Hàng hải Cảng Bến Thủy Cầu tới chùa Xá Lâm chùa Xá Lâm Tòan quyền Đông Dương thăm Vinh năm 1931 Tòan cảnh Dinh Công sứ ở Vinh Thiếu phụ hút thuốc Phố chợ Nui quyet xua Phụ nữ lao động Một ngôi Chùa Chùa trên đường Bến Thủy __________________ Vinh city Developments and Projects ‎ Vinh city photography Cửa lò sea

May 21st, 2010, 07:47 AM	#1372
nguyenthanhtung Registered User Join Date: Dec 2009 Posts: 5,524	Đền thờ vua Quang Trung - huyền sử hào hùng TTO - Đền thờ Vua Quang Trung nằm trên đỉnh núi Dũng Quyết, cách trung tâm thành phố Vinh chừng 5 km, nơi được xem là đất tứ linh nhìn về dòng Lam Giang trong xanh. Đây là công trình tôn vinh vị Anh hùng áo vải nhân kỷ niệm 220 năm dựng thành Phượng Hoàng Trung Đô. Vào năm Mậu Tý (1788), Nguyễn Huệ đã xuống chiếu giao cho Trấn thủ Nguyễn Thận và La Sơn Phu Tử Nguyễn Thiếp tổ chức xây dựng thành Phượng Hoàng Trung Đô ở giữa vùng núi Dũng Quyết và Núi Kỳ Lân. Và trên mảnh đất "hình thế rộng rãi, khí tượng tươi sáng" đã được chọn năm xưa, Đền thờ Vua Quang Trung được dựng nên thoả ý nguyện của nhân dân tôn vinh người anh hùng áo vải của dân tộc. Đứng trên đỉnh núi Quyết, chúng ta có thể phóng tầm mắt ra bốn hướng: hướng tây có Kim Liên - Nam Đàn; hướng đông có khu du lịch biển Cửa Lò; hướng nam có núi Hồng - sông Lam; phía Bắc là toàn cảnh thành phố Vinh. Đền thờ vua Quang Trung Tam quan. Từ xa đã nhận thấy quần thể đền thờ Quang Trung. Bình phong trước Nghi Môn. Toàn cảnh đền Hạ. Hoàng hôn Khúc lượn cuối cùng của dòng Lam Giang, trước khi về biển. __________________ Vinh city Developments and Projects ‎ Vinh city photography Cửa lò sea

May 21st, 2010, 08:12 AM	#1377
nguyenthanhtung Registered User Join Date: Dec 2009 Posts: 5,524	Chuyển mấy ảnh từ bên thread sang của yeutoidi Quảng trường HCM:trong sương, xa xa là trục phát triển mới của Vinh, phổ biến ~ 10 tầng __________________ Vinh city Developments and Projects ‎ Vinh city photography Cửa lò sea Last edited by nguyenthanhtung; May 21st, 2010 at 10:44 AM.

May 21st, 2010, 06:42 AM	#1363
coleba15 Registered User Join Date: Apr 2010 Posts: 1,293	Tổ máy 2 thủy điện Bản Vẽ hòa lưới điện quốc gia Cập nhật: 5/20/2010 9:27:55 AM Ngày 19/5, tổ máy 2 thủy điện Bản Vẽ chính thức hòa lưới điện quốc gia. Như vậy là thủy điện Bản Vẽ đã hoàn thành việc phát điện 2 tổ máy với tổng công suất 320 MW, cung cấp cho lưới điện quốc gia khoảng 1,084 tỷ KWh/năm. Kiểm tra việc hòa lưới điện tổ máy 2. Thủy điện Bản Vẽ (được khởi công xây dựng từ năm 2004 trên nhánh sông Nậm Nơn, thuộc địa bàn huyện miền núi Tương Dương, tỉnh Nghệ An) là công trình thủy điện lớn nhất khu vực Bắc miền Trung với tổng mức đầu tư 5.740 tỷ đồng. Ðây là công trình thủy điện lớn, đa mục tiêu, được Chính phủ tập trung đầu tư xây dựng. Công trình có nhiệm vụ chính là phát điện hòa lưới điện quốc gia đồng thời cung cấp một phần điện cho nước bạn Lào, cung cấp nước sinh hoạt, sản xuất, đẩy mặn, chống lũ cho vùng hạ lưu sông Cả. Và nhờ hồ chứa nước có diện tích lưu vực 8.700 km2, dung tích 1,834 tỷ m3 nước, thủy điện Bản Vẽ góp phần điều hoà khí hậu, nhất là gió tây nam, cải thiện môi trường môi sinh và phát triển du lịch trên địa bàn... Bản Vẽ được đánh giá là công trình thuỷ điện có điều kiện thi công khó khăn, khí hậu khắc nghiệt, quy mô di dân tái định cư giải phóng mặt bằng lớn, mặt bằng thi công chật hẹp nhất so với các công trình thủy điện khác trong cả nước. Chỉ đơn giản như việc “phân luồng” đi lại trên công trường cho hàng trăm xe máy, ô tô và hàng ngàn lao động sao cho hợp lý để không ảnh hưởng tới công việc của nhau cũng không hề dễ dàng. Để đảm bảo tiến độ đề ra, mỗi ngày trên công trường có hơn 2.000 công nhân làm việc 3 ca liên tục. Không khí lao động khẩn trương bao trùm toàn công trường suốt ngày đêm. Các đơn vị thi công đã phải triển khai nhiều biện pháp để tăng năng suất, hiệu quả công việc và an toàn lao động. Toàn công trình đã đổ gần 1,519 triệu m3 bê tông đầm lăn (RCC) và hơn 1 triệu m3 bê tông thường (CVC). Chia sẻ niềm vui trong khoảnh khắc tổ máy 2 hòa lưới điện, ông Bùi Văn Chiến - Phó giám đốc Ban Điều hành TCty Cơ khí Xây dựng (COMA) tại Bản Vẽ - cho biết: Toàn bộ phần lắp đặt tổ máy và hệ thống điện tự động hóa của thủy điện Bản Vẽ đều do 3 đơn vị chủ lực của COMA là COMA 2, COMA 17 và COMA 15 thi công với tổng khối lượng lắp đặt khoảng 11 nghìn tấn. Để kịp tiến độ phát điện đã đặt ra, trên công trường luôn có trên 300 công nhân, 35 kỹ sư làm việc 3 ca liên tục. Có những thời điểm, chúng tôi cũng gặp không ít khó khăn về thiết bị nhưng với sự chuẩn bị kỹ càng, đội ngũ công nhân, kỹ sư lành nghề và quyết tâm cao, người COMA đã thực hiện thành công 2 tổ máy đúng tiến độ. Ông Dương Văn Hồng - Phó Tổng giám đốc TCty COMA bộc bạch: Lúc đầu, chúng tôi phải đối diện với khó khăn và áp lực khá lớn bởi chủ đầu tư (Tập đoàn Ðiện lực Việt Nam - EVN) lo COMA không đảm đương được vì đây là lần đầu tiên COMA tham gia thi công lắp đặt nhà máy thủy điện công suất lớn. Nhưng thực tế cho thấy người COMA hoàn toàn có thể hoàn thành tốt trọng trách. Việc phát điện thành công 2 tổ máy đã minh chứng cho sự trưởng thành của TCty COMA. Ngay cả chủ đầu tư cũng đánh giá: Chất lượng 2 tổ máy tại thủy điện Bản Vẽ rất tốt, khi hòa lưới điện không gặp bất cứ sự cố lớn nào. Hơn thế, với kinh nghiệm từ việc lắp đặt thành công tổ máy 1, COMA đã rút ngắn thời gian lắp đặt tổ máy 2 (so với tổ máy 1) hơn 2,5 tháng, sớm cung cấp một lượng điện lớn để giảm tải nỗi lo thiếu điện hiện nay. Có mặt tại công trường vào thời khắc quan trọng này, chúng tôi cảm nhận rõ niềm vui trên toàn công trường, đặc biệt là những người thợ, kỹ sư và lãnh đạo COMA. Niềm vui, niềm tự hào như xóa nhòa bao nỗi nhọc nhằn nơi công trường toàn nắng, gió, bụi… Làm tan đi những cơn gió Lào bỏng rát và xóa nhòa những mùa đông lạnh giá cắt da cắt thịt của miền sơn cước mà lâu nay vẫn hằn trên gương mặt họ. Để có được dòng điện phục vụ sự nghiệp CNH, HÐH đất nước ngày hôm nay, đã có 29 CNVC-LĐ vĩnh viễn nằm lại trên công trường, gần 3.000 hộ với trên 14.000 người đã phải rời bỏ quê hương bản quán để nhường lại lòng hồ cho thủy điện Bản Vẽ và hàng nghìn người công nhân, kỹ sư đã trải qua bao nỗi nhọc nhằn... Lan Anh => thế là từ giờ trở đi ở Vinh không nóng bỏng rát mùa hè nữa, tui sợ nhất là gió lào. Giờ ngoài Hn này lại trở nên nóng hơn rồi, hôm qua 37 độ rồi, như cá trên thớt.

May 21st, 2010, 08:35 AM	#1380
ledanhtoai Registered User Join Date: Apr 2010 Location: Vinh Posts: 2,328	[QUOTE=nguyenthanhtung;57266055]khu vực chợ Vinh cách đây 300 năm Cái này chắc đánh nhầm,

Thread Tools
Show Printable Version Email this Page
Display Modes	Rate This Thread
Linear Mode Switch to Hybrid Mode Switch to Threaded Mode	Rate This Thread: