Chủ đề: Từ ĐƯỜNG TUẦN TRA BIÊN GIỚI đến ĐƯỜNG TUẦN TRA VEN BIỂN

Đang lượt phượt một cách khoái chí ở Sơn La thì nhận được "lệnh" phải về cơ quan để nhận công tác mới.
Đáng ra thì phải làm được tuyến Sông Mã và Sốp Cộp (không kể Mộc Châu) nữa nhưng do kẹt lại Hà Nội vì tắc đường nên đành lỗi hẹn với các bác mấy huyện nói trên vào chuyến phượt sau vậy (http://www.phuot.vn/threads/34523-SƠ...-đường-đi).

Về đến Sài Gòn chiều tối ngày 26 tháng 2, sếp điện báo chiều 27 sẽ phải làm việc với môt đoàn khách nước ngoài. Thế là cả đêm không nghỉ ngơi gì, chuẩn bị để báo cáo cho ngày hôm sau.
Đoàn khách có 4 người, đi xe từ KS đến chỗ chúng tôi nhưng tìm không ra địa chỉ cơ quan chúng tôi nên đến muộn mất hơn một giờ đồng hồ. Làm việc với họ tới gần 5 giờ mới xong thì sếp bảo anh đi cùng họ luôn đi. Hẹn với khách là sẽ đón sáng mai 5:30 tại KS khách đang ở, kịp lấy cái công lệnh và nhận tiền rồi phóng ngay về nhà xếp quần áo. Mới đi về, chỉ kịp dồn hết đồ cũ ra và xếp mấy bộ đồ mới vào và cứ tự nhắc nhở là đừng quên pin của khẩu súng ngắn...

Nhưng cũng may là vì vậy tôi mà lại có dịp trải qua cả hai cung đường Tuần tra biên giới và Tuần tra ven biển trong cùng một chuyến đi. Đang nhiều việc nên tôi ngại nhưng cũng cố để viết lại "những gì trông thấy" hầu phục vụ các bác.
Về nhà, chuẩn bị đồ đạc xong, kiểm đi kiểm lại đủ ba món, một chiếc vali đựng quần áo và các loại charges, đồ vệ sinh cá nhân. Một máy tính chuyên dùng để đi đường dài và một túi đựng máy ảnh. Vẫn lười như mọi lần, tôi chỉ đem theo một súng ngắn và con Pentax mới làm quen (nhưng cũng được gần 6 tháng rồi) và ống all in one 28-300 để khỏi mất công xoáy ra xoáy vào nhưng cũng cố nhét thêm cái ống MF 50mmF2 anh bạn trên xóm cho mượn.
Để đồng hồ báo thức 4:20 rồi yên tâm đi ngủ.
4:45 chúng tôi xuất phát từ nhà tôi đi tới KS. Nhóm khách chỉ có một người đi với tôi, nhóm ba người còn lại đi theo tuyến của họ và hẹn gặp nhau tại một địa điểm tại Đắc Lắc.
5:00 thì tôi đến khách sạn. Đợi một lúc thì vẫn không thấy ông khách của tôi đâu trong khi mấy người Nhật đã gọi taxi và đi ra sân bay bay chuyến sớm. Tôi hỏi lễ tân cho gặp Mr X thì lễ tân mới gọi điện thoại và nói rất nhanh alarm five. Vậy là cậu lễ tân này đã quên báo thức khách. Tôi chưa từng thấy cái KS có sao nào ở quận I mà lại dở như vậy.
Ông khách của chúng tôi chuẩn bị rất nhanh và 5:30 thì chúng tôi xuất phát từ KS ở quận I đi ra cầu Sài Gòn nhắm hướng Phan Thiết mà chạy tới.
Sau màn giới thiệu đường đi cho khách có khái niệm thì tôi ngủ mất cho tới khi cậu lái xe đánh thức tôi dậy và báo là đã tới một trạm nghỉ ở Long Khánh, anh dậy mời khách vệ sinh, ăn sáng để rồi lại đi tiếp vì quãng đường hôm nay đi rất dài.

Vệ sinh xong, tới chỗ ăn sáng thì bắt đầu phát sinh một chuyện mà chúng tôi không ngờ được. Ông khách đề nghị cho ông được đọc kinh.
Thưa các bác, nhà cháu cũng đi lung tung mấy chỗ nên cũng biết nhiều thứ phức tạp.
Năm 2002, lúc đi họp tại Dhaka, Bangladesh, quan khách quốc tế, quan chức nhà nước tới dự hội nghị toàn ông mặt to tai lớn nhưng họ vẫn bắt đầu đọc khai mạc cái Hội nghị đó bằng màn kinh của người Hồi, chứng tỏ họ quan tâm tới việc đọc kinh như thế nào.
Một lần nữa, tôi đi máy bay của hãng hàng không M, trước khi máy bay cất cánh, như thường lệ, các bác sẽ nghe các cô chiêu đãi viên hướng dẫn an toàn bay thì ở đây họ lại chiếu trên màn hình một màn đọc kinh khá dài (nhờ đó mà chúng tôi bay an toàn).
Hay là tại Dubai International Aiport, Các Tiểu Vương quốc Ả Rập thống nhất có rất nhiều phòng (lớn và sạch, đẹp) chỉ dành cho đọc kinh và cầu nguyện.
Vì vậy khi nghe ông khách nói xin phép đọc kinh thì tôi rất tôn trọng và nói ông cứ việc làm những việc cần thiết theo yêu cầu của cá nhân ông nhưng khi ông "thực hành" đọc kinh thì tôi thực sự bất ngờ.
Do không thể chụp ảnh nên tôi chỉ mô tả sơ qua cho các bác nghe thôi nha

Mr X lên xe lấy bộ đồ xuống trong khi tôi đi gọi thức ăn. Nhiều người bạn Mỹ của tôi đọc kinh rất nhanh nên tôi nghĩ Mr X là chuyên gia cấp quốc tế nên chắc cũng nhanh ngang ngửa như các bạn Mỹ thôi nhưng thực sự thì không phải vậy.
Mr X mở bộ đồ ra, quá chừng phức tạp để nhớ hết những thứ trong bộ đồ, tools, quy trình thực hành của Mr X.
Ông có một cái dây da rất dài, một khăn choàng màu trắng, một hộp đen nhỏ, một cuốn kinh và vv...
Ông trải các món đồ ra, quấn cái dây và và cái hộp nhỏ đeo ngay trước trán như cái đèn của người thợ lò, phần dây da còn lại rất dài Mr X còn quấn vào tay. Ông choàng cái khăn choàng trắng và bắt đầu đọc kinh một cách rất nghiêm nghị.
Vì thực hành giữa quán ăn nên rất nhiều người xúm lại xem, riêng tôi, tôi rất muốn ghi lại bằng hình ảnh cho các bác xem nhưng vì tôn trọng nên tôi phải ngồi im phía xa và trong lòng hơi lo ngại là nếu có chuyện gì xảy ra thì tôi sẽ là người phải chịu trách nhiệm đây.
Tôi chỉ nói với lại chỗ bà con đứng xem là đừng ồn ào làm kinh động đến giây phút thiêng liêng của người ta và nhất là đừng cười, đừng chỉ trỏ để họ thấy bị thiếu tôn trọng.
Chỉ chừng 10-15 phút thôi mà tôi thấy thời gian thật là dài, quá lâu.
Cuối cùng thì Mr X cũng đọc kinh xong và tham gia ăn sáng với chúng tôi.Thêm một phức tạp nữa vào bữa ăn sáng. May mà là ăn sáng chứ bữa chính thì không biết giải quyết thế nào.
Chúng tôi đã đang ăn hai tô hủ tíu mì rất ngon và hỏi Mr X có thử món này với chúng tôi không thì được trả lời là ông ăn chay. Tôi hỏi sao lại ăn chay?
Mr X nói với chúng tôi là ông theo đạo Do Thái giáo (Judaism) vì vậy ông phải đọc kinh bình thường là ba lần trong một ngày (ít nhất) và bốn lần (ít nhất) trong những ngày lễ. Họ không ăn chay nhưng những con vật họ ăn thịt phải được giết đúng cách (ông ấy gọi là properly slaughter). Tôi bảo như vậy thì bánh mì trứng là properly slaughter dễ nhất thì Mr X đồng ý.
Lại thêm một rắc rối là không hiểu sao quán hôm đó lại không có bánh mỳ trứng. Bánh mỳ thịt loại gì cũng có, trứng chưa về...
Thế là Mr X phải làm 2 cái bánh mì không trị giá 6K. Không biết Mr X có viết hồi ký trên diễn đàn của họ không chứ tôi nghĩ đây chắc chắn là bữa ăn rẻ nhất của ông ấy.
Vì chúng tôi đang ăn dở và Mr X chỉ làm có hai cái bánh mỳ không nên kết thúc rất nhanh và chúng tôi lại tiếp tục lên đường.Do tôi có giới thiệu với Mr X là tôi có 4 năm làm phiên dịch cho ông cố vấn trưởng (CTA Chief Technical Adviser) người hồi nên tôi hiểu thế nào là properly slaughter nhưng khi đi ra ngoài làm việc thì họ cũng không câu nệ đến như vậy nên chúng tôi vừa đi vừa nói chuyện thêm về Do thái giáo. Mr X giải thích cho chúng tôi về tôn giáo của họ, một số điều cấm kị, điều răn, thực hành...
Tôi cũng biết nên tôn trọng tín ngưỡng hay những vấn đề cá nhân của khách nên chúng tôi nói chuyện này khá dễ dàng.
Nói một hồi thì tôi lại ngủ mất. Tính là chụp thêm vài tấm hình để giới thiệu trên đường đi nhưng vì mấy đêm thức và do mệt hay sao mà xe chạy tới Phan Rang tôi cũng không biết. Khi cậu lái xe hỏi đi đâu tiếp thì tôi mới tỉnh dậy và nói rẽ về phía đường đi Đà Lạt. Thực ra thì khi đi qua Phan Thiết tôi cũng chưa ngủ nhưng sợ mất thời gian nên không dám dừng lại để chụp ảnh. Đang mùa lúa chín, những cánh đồng lúa chín tuyệt đẹp vào giờ đẹp mà chụp hình thì tuyệt. Tiếc là phải đi gấp.
Chúng tôi sẽ tới làm việc ở một địa đểm cách TP Phan Rang chừng 30km gần nhà máy thủy điện Đa Nhim.
Gần đây, nhiều nhóm phượt gia trong Miền Nam chinh phục núi Chúa, núi Dinh hay Vĩnh Hy và rừng quốc gia Phước Bình đều biết tuyến này.
Đến nơi là 12 giờ, vừa ăn cơm trưa vừa nói chuyện, thông tin và làm việc luôn. Như vậy chúng tôi đi mất 7tiếng và 30 phút (kể cả nghỉ ăn sáng chừng hơn 30 phút) cho quãng đường chỉ 380km.
Do trên đường tôi đã điện báo trước việc Mr X không ăn như thông thường nên bữa trưa đã được chuẩn bị khá đúng cách và Mr X cũng thưởng thức khá thoải mái và vẫn dùng được mấy lon Heiniken như thường.

Tranh thủ lúc nghỉ sau khi ăn, tôi ra bồn hoa chụp cây hoa súng. Đây chắc là hoa súng nhập vì tôi ở Miền Tây mãi, lạ gì hoa súng nấu canh chua hay lẩu đâu.
Đây là cái hình tôi chụp bằng ống MF 50mmF2 nhé.





Còn cái hình này là chụp bằng ống 28-300mm.

Làm việc xong thì cũng gần hai giờ chiều. Quãng đường còn lại là hơn 300km nên chúng tôi vội vã ra xe ngay.
Tôi chỉ chụp được mấy tấm hình lanscape khá đẹp ở chỗ làm việc.




Về tới khu vực xã Đắc Nhơn, gần trạm biến điện Tháp Chàp tôi thấy có nhiều người đi rừng chặt cây lồ ô về và họ chở như thế này đây.



Không biết họ độ thắng và số như thế nào nhưng ngay cả công an chắc cũng không muốn bắt họ, bằng chứng là họ đã đi cả hàng chục cây số về tới đây trong khi chúng tôi thấy có hai ba trạm công an khi chúng tôi đi qua chưa kể kiểm lâm nữa.
Cứ tình hình này thì anh Lengkeng được mùa vì chẳng mấy chốc sẽ không còn rừng nên các nhóm đi rừng của anh Lengkeng được mọi người ủng hộ nhiệt liệt là điều dễ hiểu thôi.




Con đường tránh trung tâm TP Phan Rang Tháp Chàm đang được nâng cấp từ năm ngoái đến bây giờ vẫn chưa hoàn chỉnh nhưng trông cũng khá đẹp.



Lại nói về đường tránh trung tâm các thị trấn, thị xã, thành phố một tí.
Cách đây chắc 10 năm rồi, tỉnh nào cũng làm đường tránh trung tâm các trị trấn thị xã vì các lý do là khó mở đường trong thị vì giá cả đền bù giải phóng mặt bằng đắt, làm xong thì đường qua thị vẫn phải hạn chế tốc độ vì vậy phải làm đường tránh.
Đường tránh chưa làm xong thì người ta đã ra cắt đất dọc đường bán để cất nhà, làm cây xăng, quán ăn... và thế là đường tránh lại "đông vui" và tương lai thì khác gì trung tâm thị??? Chỉ khổ các bác lái xe, cứ tưởng đường tránh không phải thị nên phóng hơi nhích tí chút là woéc liền.
Chẳng nói đâu xa, chú lái xe của tôi về TP Phan Thiết bị bắn tốc độ ngay khúc đường tránh (chừng khỏang khu công nghiệp, gần nhà máy ô tô, sau ngã tư đèn đỏ-ghi chú là chỗ đó đã cắm bảng báo hết thị nhé nhưng chưa hết tốc, hìhì). Bắn xong, bắt lại các anh còn bảo lỗi nhẹ thôi, 55/50. Chú lái xe thì chẳng nói gì, đưa 500K xong rồi đi. Đi xe còn lẩm bẩm, em đưa mà họ chẳng nhìn, vo lại đút xuống dưới tấm bìa ngay, biết vậy đưa 300K chắc cũng xong. Trên này có bác nào có kinh nghiệm thì mách cho chú nhà em với nha.
Cách TP Phan Rang Tháp Chàm khoảng chừng 20km về phía bắc có một tổ hợp tháp Chăm là tháp Hòa Lai.
Tháp Hoà Lai thuộc địa phận thôn Ba Tháp, xã Tân Hải, huyện Ninh Hải, tỉnh Ninh Thuận. Đây là tổ hợp gồm 3 tháp nên tên địa danh lấy theo như vậy nhưng thực tế thì các bạn đi trên QL1A chỉ có thể thấy 2 tháp là tháp Bắc và tháp Nam còn tháp ở giữa hiện nay chỉ là một cái nền thôi.

Tháp Hòa Lai được xây dựng từ thế kỷ thứ IX và được trùng tu lại cũng lâu rồi, cách đây gần 20 năm gì đó, khi tôi đi ngang qua thấy còn đầy giàn giáo xung quanh. Tôi chỉ cho Mr X cả tháp Po Klong Galai và tháp Hòa Lai nhưng vì tháp Po Klong Galai hơi xa nên ông không thấy rõ, còn tháp Hòa Lai thì ông khen rất đẹp.

Trước đây gần khu này đã xây dựng trung tâm huyện nhưng sau rồi lại chuyển vị trí. Hiện nay thì huyện mới Thuận Bắc đang được xây cách đó chừng gần 20km.

Đây là hình ảnh tháp Bắc. Tháp Nam bị cái cửa xe che mất một ít nên không đẹp, tôi xin crop để lại mình tháp Bắc thôi.


Khoảng gần 3 giờ chiều thì chúng tôi mới tới địa phận Cam Ranh. Trước khi vào cửa ngõ Cam Ranh là cánh rừng dừa (không còn bát ngát nữa) và tiếp đến là đồng muối. Mr X cũng muốn xuống chụp ảnh nhưng tôi bảo đường còn xa quá, tôi chụp trên xe được thì ông cũng ngồi trên xe chụp luôn đi.

Trước đây là rừng dừa của Nông trường (tôi có làm việc gần đây nên tôi biết), giờ không biết còn thuộc nông trường nữa không nhưng dừa thì thấy xác xơ hơn.





Tôi thấy có một xe tải chở đầy dừa nhưng lại mang biển số Bình Định. Không lẽ dừa Cam Ranh chở đi đâu đó nhái dừa Tam Quan chăng???
Just kidding. Đùa tí thôi, vẫn còn dừa để chở hàng xe kia thì chắc nông trường vẫn còn rồi tuy có nhiều chỗ đã cho tư nhân mở các quán ăn dọc đường ở khu vực này.


Đi đường cứ lo trễ nên tôi chẳng bụng dạ nào chụp ảnh mặc dù Mr X luôn miệng khen đẹp khi đi qua rừng xoài Cam Ranh với quá chừng xoài bày bán dọc dường và những chiếc xe đang chất xoài chở ra bắc hay khi thấy biển Nha Trang xanh với bầu trời trong vắt. Vì Mr X đi từ Hà Nội vào nên trời trong như thế này thật là hiếm trong những ngày ở Việt Nam.
Khoảng 4 giờ chiều thì chúng tôi mới qua khu vực đèo Rù Rì. hơn 5 giờ mới tới chân đèo Phượng Hoàng. Trời còn nắng nên tôi cũng bắt đầu thấy yên tâm.

Ánh sáng rất đẹp nhưng chụp ảnh thì khó quá vì xe cứ ẹo qua rồi ẹo lại.

Vài tấm ảnh trên đèo Phượng Hoàng. Đường vắng nên chúng tôi cảm thấy hơi cô đơn trên đường thiên lý.

Khoảng hơn 7 giờ tối thì chúng tôi tới KS Bạch Mã ở Buôn Ma Thuột. Lấy phòng, vệ sinh rồi đi ăn cơm ngay tại KS luôn. Hẹn nhau sáng mai trả phòng lúc 6 giờ sáng, ăn sáng và khoảng 7 giờ thì xuất phát. Nhóm 3 đồng chí kia đã bay lên Gia Lai và sáng mai sẽ đi từ Gia Lai qua EaH'Leo rồi đi đường tắt vào xã EaRốk, huyện Easoup tỉnh Đắc Lắc.
Tôi lên phòng nằm một lúc mới ngủ được vì cái KS này có cái "đít cô thò que" dưới tầng hầm. Tôi nằm trên tầng 5 mà vẫn nge tiếng nhạc ầm ầm, không biết Mr X ở tầng 4 có ngủ được không.
Nói chung là không nên ở cái KS này trừ khi vào tầng hầm vì phòng cũng không rẻ, phòng của tôi là 480K/đêm (bonus thêm nhạc).Dậy sớm đúng giờ, trả phòng, ăn sáng (tự chọn tại KS) rồi chúng tôi xuất phát.
Điểm hẹn của chúng tôi là ngã ba trung tâm xã EaRốk, huyện EaSoup.
Từ Buôn Ma Thuột đi qua huyện Buôn Đôn, qua khu rừng York Đôn thì tới trung tâm huyện EaSoup. Từ Buôn Ma Thuột tới EaSoup là khoảng 80km. Từ Easoup đi tiếp theo đường về phía bên giới khỏang 20km nữa thì tới xã EaRốk.

Đến khu vực huyện Buôn Đôn thì tôi nhìn thấy cái trại gác có còi ủ này. Hình như tôi thấy chỉ còn ở Đắc Lắv và rất ít nơi khác dùng cái còi này. Lúc chiến tranh, nghe tiếng còi hay tiếng kẻng là chạy xuống hầm, lúc đó tôi còn nhỏ nên chưa biết sợ nữa. Lâu rồi mới lại thấy nó, mà rất mới nhé.



Và còn gặp một chị người Ê Dê nhưng địu con rất hiện đại.

Tỉnh lộ 1 của Đắc Lắc đi từ Buôn Ma Thuột qua Buôn Đôn vào EaSoup mới hoàn thành năm 2000.
Hồi 2001, 2002 tôi thường lên đây và lúc đó các bạn Buôn Ma Thuột luôn luôn tự hào về con đường đẹp nhất Việt Nam của mình. Năm 2004 thì tôi không làm cho FAO nữa nên cũng không đi vào con đường này. Mới 8 năm mà con đường đẹp nhất Việt Nam trở thành con đường đau khổ. Mặt đường thì nứt vỡ khắp nơi, ổ gà, ổ bò lung tung. Đoạn đang sửa chữa cũng chưa thấy tốt như xưa. Cây cối ngày xưa tuyệt đẹp thì bây giờ thấy như cây hàng rào, đúng là đau khổ. Tôi chỉ chụp được mấy cái ảnh chỗ đã sửa xong, mấy chỗ kia xe lắc quá chụp trông chẳng ra cái hình gì. Trong bụng nghĩ khi về có thời gian sẽ chụp lại để giới thiệu con đường từng là đẹp nhất Việt Nam cho các bác xem.





Đây là đoạn mà trước đây tôi và Ricky (một tóc vàng người Đan Mạch) hay dừng lại ngắm cảnh và nghỉ ngơi thì bây giờ chỉ còn thế này đây.

Từ EaSoup đi thêm khoảng 20km nữa thì tới ngã ba xã EaRốk. Ngã ba này một nhánh đi từ EaSoup vào (là nhánh chúng tôi đang đi) rẽ trái là đi về phía huyện EaH'Leo còn đi thẳng là vào khu vực biên giới, tại đây có một trung đoàn bộ đội thuộc Binh đoàn 16 đóng giữ.

Chúng tôi tới sớm hơn nhóm đi từ phía Gia Lai sang nên ngồi uống cà phê đợi và gọi cà phê sẵn cho nhóm sau. Vốn là tay trưởng nhóm sau rất ngạo mạn và tin rằng sẽ tới sớm hơn chúng tôi nên ông ta bảo ông sẽ gọi cà phê cho tôi trước và hy vọng tôi sẽ đến khi cà phê chưa bị nguội ngắt. Còn bây giờ thì tôi lại gọi cà phê sẵn cho họ. Đợi khá lâu, cuối cùng rồi hai nhóm cũng gặp nhau.

Sau khi uống cà phê, chúng tôi lên đường tiếp tục đi về phía biên giới, nơi có Trung đoàn bộ đội đóng và một làng thanh niên lập nghiệp đang được xây dựng. Từ EaRốk vào tới khu vực biên giới khoảng gần 30km.

Đoạn đường đang làm nham nhở. Ban đầu thì còn tạm thời đi được như thế này.



Nhưng đi thêm một chút nữa thì không thể chịu nổi. Hai xe phải đi cách nhau hàng 50m nhưng cũng chẳng thấy xe đâu. Ngồi trong xe mà vẫn có cảm giác ngạt thở do bụi cuộn lên quanh xe. Tôi chỉ có thể chụp ảnh khi bớt bụi chút ít. Lớp bụi dưới đường có thể dày khoảng 30cm hoặc hơn, nếu trời mưa thì không thể nào đi lại được.






Nhưng tới đoạn có tấm bảng ghi Khu vực Biên giới thì đường tốt hơn hẳn lên và ra dáng là đường Tuần tra Biên giới nhé.
Đường đổ bê tông, rộng khoảng 3,5m, nói chung là đi lại rất dễ dàng. Nhưng không hiểu vì sao cái trạm kiểm tra lại trông hoang phế thế này???
Hứa với các bác là lúc về tôi sẽ chụp ảnh cái bảng ghi Khu vực Biên giới, còn giờ đang đi đường nên chỉ giới thiệu con đường đã. Mấy tấm hình này mờ bụi là do tấm kính lái của xe chúng tôi đã bị phủ một lớp bụi rồi.



Đắc Lắc có đường biên giới với Cam Pu Chia không dài, chỉ khoảng 73km, phía bên kia biên giới là tỉnh Mundolkiri. Từ EaSoup có thể đi đến xã Krông Na của huyện Buôn Đôn gần và dễ đi hơn, ở đó có 4 cột mốc đã hoàn chỉnh là mốc 44, 45, 46, và 47. Nhưng mục tiêu của chúng tôi lại là Trung đoàn 736 và khu vực làng thanh niên lập nghiệp biên giới EaLốp.

Tại ngã ba đường, phải tay phải có một cái lán và tấm biển nhỏ chỉ đường vào Trung đoàn 736. Kể từ đây, chúng tôi đang đi theo đường 14C.
Vì những lý do riêng nên khu vực đường 14C quanh Trung đoàn 736 tôi sẽ không đưa lên đây, các bác thông cảm. Như vậy, từ Buôn Ma Thuột theo đường Buôn Đôn - EaSoup - EaRốk tới đường 14C khoảng 115km. Đường 14C chạy dọc biên giới ở khu vực này nhưng chỉ tới cách đây vài km thôi, nó sẽ không đi theo biên giới nữa mà nhường lại cung này cho Đường tuần tra Biên giới.
Thực ra theo thông tim "mật" mà tôi được biết thì khi hoàn chỉnh, đường tuần tra biên giới sẽ nhập vào 14C đâu như ngay chỗ này???

Từ phía Trung đoàn 736 đi ra theo hướng Bắc Nam chừng 4 km thì tới một ngã ba nhỏ, đoạn đường bê tông theo 14C là đi về Buôn Đôn rồi Cư Jút của Đắc Nông..., phía tay trái có một con đường cấp phối là đường đi vào làng thanh niên lập nghiệp biên giới Ea Lốp.
Tôi phải đợi các xe đi hết mới có thể chụp được cái hình này. Cái đường bê tông nhìn thấy sau tấm bảng nhỏ này là đường vào Trung đoàn 736. Đi theo đường này 6 km nữa là tới giữa làng.

Chúng tôi dừng lại giữa làng, đây chưa hẳn là làng nên cũng chưa phải chính xác là giữa làng nhưng sau này chắc đây sẽ là giữa làng.
Chỗ hai cái cây to kia và cái chuồng bò có thể sẽ bị mất vì tương lai đây sẽ là ngã 4.



Tính theo chiều đi từ ngoài vào thì bên tay phải không có nhà, bên tay trái có 1 cái nhà với mấy cây mía ngay góc ngã tư đường. Nhà có người hay không thì tôi cũng không muốn khám phá nữa. Đây là đường hướng vòng ra đường 14C lại. Như vậy từ đây sẽ có ít nhất là 2 đường nối với đường 14C, một là đường chúng tôi mới đi vào, ở ảnh trên là con đường chạy ngang hình, và đường này. Như vậy 1 đường ra trước Trung đoàn 736 và 1 đường ra phía sau của trung đoàn 736.

Nhóm chúng tôi đứng giữa làng dưới nằng để làm việc. Tôi tranh thủ chụp mấy cái hình. Xe đậu lung tung, giấu xe thì không ra hình, thôi thì cứ post lên đây, toàn người nhà cả mà.
Các bác có thể thấy cái ngã tư tương lai này. Hiện tại thì là ngã 3. Chỉ có 1 cái nhà nhỏ lợp tôn xanh phía trái theo chiều đi vào, hướng đậu xe là đi thẳng ra phía sau trung đoàn 736.

Làng chưa thấy đâu nhưng rừng thì đã bị phá rồi.





Hiện nay làng chưa có nhiều thành viên. Những căn nhà nhỏ, không có tiện nghi gì, ngay cả sân vườn cũng không có, làm sao để thu hút thanh niên lên đây lập nghiệp đây? Họ sẽ làm gì hay rồi lại trồng sắn, chặt rừng, đốt than... Chúng tôi cũng chưa chắc chắn là chúng tôi sẽ giúp được gì. Còn phải khai hoang, rồi phải xem lại nguồn nước. Gần đây thì có sông EaH'Leo nhưng chúng tôi cũng chưa khảo sát con sông này được.



Như đã hứa với các bác chúng tôi tách nhóm đi ra trước chụp hình vài chỗ và muốn coi sông EaH'Leo.

Đến chỗ tấm biển báo Khu vực biên giới, tôi xuống hẳn xe để chụp ảnh, chú lái xe còn lùi xe lại để tôi chụp cả cái xe đi từ phía biên giới ra. So với tấm biển báo Trung đoàn 736 và tấm biển chỉ vào làng thanh niên lập nghiệp thì tấm biển này đủ đẹp, trang trọng và nghiêm túc tầm quốc gia.


Định ra sớm, vừa là khảo sát sông EaH'Leo, vừa là để thăm lại tháp Yang Prong nhưng mới rời khu vực biên giới một tí thì chúng tôi gặp cái xe công nông này.
Đường thì hẹp, chỉ đủ một chiếc xe đi qua nên chúng tôi chịu chết, cứ đi theo sau chiếc xe gần chục km. Nhưng cũng hay, tôi quan sát và thấy chiếc xe như vẻ chở một giàn khoan giếng. Nếu ở đây khoan giếng tốt thì chắc là mực nước ngầm không sâu lắm. Xin thông tin thêm với các bác là chỗ mà tôi nói là giữa làng thanh niên lập nghiệp EaLốp, độ cao theo máy của chúng tôi là 189m thôi.


Chạy ra tới gần đường rẽ về xã EaRốk thì chúng tôi mới vượt qua được cái xe công nông kia. Gần trung tâm xã EaRốk có một cái ngã ba, nếu đi thẳng các bác sẽ đi về trung tâm huyện EaSoup, còn nếu rẽ tay trái, các bác có thể đi thẳng ra đường 14 ở huyện EaH'Leo. Chúng tôi đi theo đường rẽ trái vì kế hoạch là đi thăm sông EaH'Leo và thăm tháp Chàm Yang Prong.
Như vậy hôm qua chúng tôi đi theo đường QL 1A từ Sài Gòn ra tới Ninh Hòa đi lên đường 14C (và đường tuần tra biên giới). Hôm nay chúng tôi phải tạm biệt con đường 14C để tiếp hành trình về phía biển.
Trước khi xuôi về phía biển, chúng tôi ghé thăm con sông EaH'Leo (rất có thể sau này tôi còn phải làm việc với nó nhều lần đây) và thăm lại tháp Chàm Yang Prong.
Cách đây đúng 10 năm, tôi và Ricky, cô tóc vàng Đan Mạch đã tới thăm cái Tháp Chàm rất độc đáo này của Tây Nguyên. Hồi đó, nhiều người Tây Nguyên cũng còn chưa quan tâm nhiều đến nó. Nhưng cảm giác khi thăm tháp chàm Yang Prong hồi đó của tôi rất tuyệt, tuyệt nhất trong các tháp Chàm mà tôi đã thăm, trước và sau đó. Tôi làm việc và đi lại lâu năm, nhiều lần ở Miền Trung nên gần như đã thăm tất cả các tháp Chàm nhưng ấn tượng nhất là tháp Chàm Yang Prông khi tôi thăm năm 2002. Khi đó tôi phải để xe ngoài xã và đi bằng xe ôm vào (còn đường này sau này mới làm). Hơn nữa, những năm đó, đi với người nước ngoài và nhất là với những người mang hộ chiếu Liên hiệp quốc thì rất rắc rối khi tới khu vực Tây Nguyên. Hồi đó, tôi và Ricky còn bị bắt ngay tại trung tâm TP Gia Lai nhé, nhưng đó là chuyện khác, khi nào có dịp, tôi sẽ kể sau.

Tháp Chàm Yang Prong nằm giữa một cácnh rừng nhỏ, bây giờ đã làm đường vào và chặt những cái cây mọc sát tháp. Đây chính là sự khác biệt so với ngày xưa. Lúc đó, chỉ một con đường mòn rất nhỏ dẫn vào tháp và cây cối mọc chằng chịt nên tạo cảm giác rất tuyệt như khám phá Kim tự tháp ở Nam Mỹ vậy.

Tháp Yang Prong là một tháp Chàm khá đặc biệt. Nó gần như không giống các tháp Chàm còn lại ở Việt Nam về kiến trúc, có chăng hơi giống các tháp Chàm ở Bình Định. Tôi không phải là nhà nghiên cứu nên không thể chỉ ra cụ thể, rõ ràng các môtíp kiến trúc tháp Chàm nhưng tôi thấy cái tháp này có phần nóc không giống các tháp Chàm khác. Phần nền đá và bậc đi vào cửa chính cũng thấy khác.
Địa điểm xây tháp cũng là điều đặc biệt. Tháp xây trong một cánh rừng nhỏ (tất nhiên ngày xưa chắc đây là cả cánh rừng lớn, khi phá rừng, người ta ngại nên không dám động đến chỗ này thôi) trông từa tựa như vị trí của tháp Angkor ở Siêm Riệp và nên bạn vào đây cách đây hơn 10 về trước đó chính là cảm giác bạn sẽ bắt gặp. Khác với các tháp Chàm là hay xây dựng trên đồi trống thì tháp Yang Prong lại dựa lưng vào con sông EaH'Leo. Con sông chỉ cách phía sau tháp Yang prong chừng vài chục mét thôi.



Mình có cảm giác cái cửa cũng khác. cái cửa chính (thật) này rất đẹp, ngoài ra, 3 mặt còn lại cũng có 3 cửa giả rất đẹp nữa.





Cửa giả.

Hơn hai mươi năm trước, trên đường vào Nam mình nhìn thấy tháp Chàm lần đầu tiên khi đến Bình Định. Mình thấy nó nằm trên đồi cao, rất ngạo nghễ và hoành tráng, nổi bật lên trên tất cả những gì quanh nó. Sau đó mình đi làm đầu tiên ở Nha Trang, sau đó thì Phan Rang rồi ... và mình cũng luanh quanh khu vực miền Trung rất nhiều năm. Mình đến tận nơi có tháp, từ Huế đến Phan Thiết nhưng mãi năm 2002 mới biết cái tháp này. Lần đó, năm 2002, mình chỉ nghe thôi là mình tìm cách đến thăm ngay. Mình không nghĩ là tháp này được trùng tu lại vì đến giờ cũng không có ai chăm sóc thì nói gì đến trùng tu? Mình nói vậy cũng vì mình so với 10 năm trước thôi, lúc đó khi thăm cái tháp này, mình cảm thấy lành lạnh và jungle lắm. Tuy nhiên 10 năm trước đây mình thấy có một khung sắt đỡ cái tháp, còn bây giờ thì không thấy nữa. Gạch xây cửa cũng có vẻ mới và khác lạ so với những tháp Chàm khác.
Một điều lạ là quanh tháp có cả bàn thờ, bát nhang kiểu chùa chiền của đạo Phật vậy???

Mấy cảnh xung quanh tháp.
Con đường vào tháp, mới mở (chắc lại phải chặt đi ít cây).



Cũng cây này quấn quanh cây kia.



Đây là tấm biển ghi Trường PHTH EaSoup là đơn vị nhận chăm sóc cái tháp này.

Mới rời tháp Yang Prong đi ra cầu bắc qua sông EaH'Leo thì chúng tôi nhận được điện thoại của nhóm sau gọi hẹn chỗ ăn trưa. Chúng tôi chỉ kịp quan sát dòng sông nhỏ, vì vào mùa này thì dòng sông ở đây chưa nói lên được gì. Cây cầu bê tông bắc qua sông chưa hòan chỉnh, vẫn phải đi qua sông bằng cầu tạm nhưng thêm một vài tháng nữa các bác sẽ có mấy lựa chọn cho việc đi thăm chỗ này. Chúng tôi lại quay lại EaRốk để đi theo hướng về EaSoup.

Rời EaRốk, chúng tôi đi qua một cánh đồng lúa để trở lại Easoup. Nghe nói đây cũng là một trong hai vựa lúa của Đắc Lắc, tôi nghĩ các bác đều biết cái vựa lúa kia rồi.
Cây cầu trước khi vào thị trấn EaSoup vẫn còn tạm bợ thế này tuy thị trấn đã có đèn xanh, đèn đỏ.



Ngã ba trung tâm thị trấn với đèn tín hiệu giao thông.

Hẹn nhau về quán ăn gần hồ EaSoup thượng phía đối diện Nghĩa trang liệt sỹ huyện EaSoup. Trong lúc đợi mọi người tới và gọi thức ăn, tôi lại lòng vòng phục vụ các bác.

Nghĩa trang liệt sỹ huyện Easoup, phía đối diện với hồ Easoup thượng.





Hồ EaSoup thượng khu vực ngay thị trấn. Có tấm biển ghi lại thông tin về cái hồ này nhưng nhìn ảnh thì thấy nó bị vỡ, sứt sẹo nhiều quá, sợ bị bác Làm Bảng Hiệu phê bình là bôi bác Tây Nguyên nên thôi, không up lên đây.

Khoảng hơn 3 giờ chiều thì về tới TP Buôn Ma Thuột. Đi xuyên qua TP đến đường 14 và trực chỉ hướng thị xã Buôn Hồ. Như vậy là mới tạm biệt đường 14C thì giờ lại đi theo đường 14.

Đầu TP Buôn Ma Thuột trên đường 14 (đoạn này là vừa qua khúc ngã ba cây số 3 các bác ạ).



Thấy ngay nhà máy bia (không phải một mà là hai nhé).

Đường 14 đoạn này khá đẹp. Đi quanh co giữa những đồi cao su hoặc thông hoặc cà phê rất tuyệt.





Đây là nóc nhà của Tây Nguyên đấy các bác ạ.

Bóng chiều đã đổ dài trên đường thì chúng tôi mới về tới Thị xã Buôn Hồ. Tôi lại ngọ nguậy trên xe khiến chú lái xe ái ngại. Cả hai đều biết là sẽ phải bỏ lỡ mấy cơ hội chụp ảnh trên đường qua khu rừng quốc gia EaSô (tất nhiên là giờ này bò tót bị bắn hết rồi, còn đâu mà chụp).

Đến ngã ba trung tâm Thị xã Buôn Hồ thì chúng tôi rẽ tay phải theo hướng đi vào huyện Krông Năng.
Qua khỏi thị xã Buôn Hồ thì đường nhỏ hơn và quanh co hơn nhưng mặt đường khá tốt.
Hai bên ban đầu vẫn là rừng cao su và cà phê, đoạn đến gần rừng quốc gia EaSô thì thấy trồng mía và sắn.
Trời muộn nên chúng tôi nhìn thấy cả bóng chúng tôi rồi. Và vì muộn nên chỉ có chúng tôi đơn độc trên con đường này.



Chiều muộn thì chúng tôi tới rừng quốc gia Easô. Thật là thất vọng khi thấy con đường cách đây vài tháng còn khá tốt nhưng bây giờ bể nhiều quá. Cứ một đoạn chừng vài chục mét tới vài trăm mét có một đoạn đường bị vỡ, chúng tôi đi rất chậm và mất cả hứng thú. Sao đường lại hư nhanh vậy nhỉ? Tháng 11 tôi còn đi qua đây khá tốt cơ mà? Hay là xe chở mía và sắn đã phá vỡ con đường vốn tạm bợ này???

Tôi chỉ chụp đúng một tấm hình khi chạy ngang rừng quốc gia EaSô, ngay cả cái biển tôi cũng không muốn chụp nữa. Nếu lần sau các bạn muốn chạy tắt từ Buôn Ma Thuột về Tuy Hòa thì không nên đi qua đường này cho đến khi có thông tin mới nhé. Tuy nhiên nếu để đi phượt thì cũng rất nên thử.

Trời chiều rồi thì mới tới cầu thủy điện Krông H'Năng, mừng quá ngồi luôn trên xe chụp một tấm ảnh cái nhà điều tiết cửa xả nước.