Chủ đề: Hải Đăng - Việt Nam - CLB Người yêu Đèn biển

HẢI ĐĂNG
Anh Chị Em trong VespaFriends hẳn đã có rất nhiều người từng đến thăm và yêu thích những ngọn Đèn biển ở Việt nam. Mấy anh em ngoài Hà Nội đã lặng lẽ lên phương án thăm thú và lụi cụi đi khảo sát được vài ngọn ở phía Bắc. Cảm nhận khi đặt chân đến ngọn đèn đầu tiên với ý thức là mình đã ngưỡng mộ nó từ lâu, không khác gì hẹn hò và được đến gặp cô bạn gái để mong "trao gửi mối tình đầu".
Sau khi làm vài thủ tục với CTy Đàm bảo an toàn Hàng hải 1 (thuộc Cục Hàng hải Việt Nam) chúng tôi bắt đầu hành trình...


Mỗi ngọn một vẻ


Ngọn đèn sừng sững trước biển cả, oai phong như thế mà có Admin của vài Diễn đàn (không tiện nói tên) lại kêu nó là cái Linga biển.


Cheo leo trên ngọn cùng "mắt ngọc"

Một phần bài viết của tác giả Khánh Đăng trong tạp chí HÀNH TRÌNH (số sắp đăng)


Tổ quốc ta “từ mũi Cà Mau đến địa đầu Móng Cái” có bờ biển dài trên 3000km, cộng thêm hàng ngàn sông rạch chằng chịt phần lớn thông ra biển Đông qua hàng chục cửa sông đang hàng ngày hàng giờ có hàng vạn tầu bè vận tải, cùng các phương tiện đánh bắt khai thác nguồn thủy sản đang hoạt động rất hiệu quả và đóng góp lớn cho ngành kinh tế quốc dân. Để bảo đảm an toàn, định hướng cho các phương tiện thủy này ngày đêm là sừng sững những cây Hải Đăng hiên ngang trước bão tố, bất khuất trước sóng cả cuồng phong của biển khơi như chính những con người Việt Nam vậy...
Chúng tôi, đã có với nhau bao chuyến lang thang cùng những câu chuyện tầm phào hay vài công việc buồn tẻ, tưởng chừng phải chấp nhận cuộc sống cứ trôi đi như vốn có của nó. Thế rồi thật tình cờ trong đêm Trung thu mát mẻ, chợt nhận ra cùng có một niềm đam mê vô cùng Nghiêm túc, đó là YÊU những cây đèn biển đứng lẻ loi dọc bờ biển Tổ Quốc. Sau một thời gian tìm hiểu và chuẩn bị thủ tục, giấy phép... chúng tôi lên đường cùng niềm đam mê được tận mắt tận tay đến với 90 ngọn Hải Đăng ấy, với những “Mắt Ngọc” thức sáng trong đêm...
Chọn cửa Lạch Trào nằm ở bờ bắc cửa sông Mã làm điểm khởi đầu, chúng tôi bỏ tuyến huyện lộ Hoằng Hóa mà men theo bờ đê từ cầu Hàm Rồng để đến ngọn đèn. Quãng đê hơn 20km được xi măng hóa thật sự thú vị với vẻ đẹp dọc theo nó. Chào núi Ngọc, chào huyền thoại Nam Ngạn anh dũng, chúng tôi cùng ca vang Chào Sông Mã Anh Hùng... Từ xa đỉnh Lạch Trào thấp thoáng ngọn phi lao phòng hộ. Rồi kia ngọn đèn hiện ra với một vẻ như lạnh lùng cùng những đường gân xương cứng cáp, đón nhận sự ngỡ ngàng của chúng tôi. Lách cánh công rào sắt cũ gỉ vì gió biển, chúng tôi tiến vào trạm với ánh mắt dán chặt vào cây đèn. Vậy là chúng tôi đã bước vào thế giới của ngọn Hải Đăng. Các cán bộ trạm Lạch Trào đón đoàn với ánh mắt lạ lẫm cùng những giao tiếp dè dặt. Nhưng khi được biết về niềm đam mê đèn biển cũng như những sẻ chia của chúng tôi về công việc và cuộc sống của họ, câu chuyên đã dần trở nên sôi nổi và ấm trà “Ngũ hương” bắt đầu phát huy tác dụng. Lần đầu tiên biết được bao công việc gian nan cùng những khó khăn trong cuộc sống của nhưng người trông đèn, chúng tôi chợt nhận mình đã thật dửng dưng với một phần xã hội ở quanh ta.
Theo chân các “chiến sỹ” leo đến cao độ 27 mét của Đèn, một cảm xúc thật khó tả xem lẫn chút hãnh diện, chúng tôi dõi mắt theo tay chỉ của các Anh nào dãy rừng phòng hộ, nào cửa sông, lạch, luồng, nào phao chỉ dẫn... cứ thế câu chuyện xem lẫn giữa gió lộng và cảm xúc phấn khởi giữa chúng tôi như không thể dừng... Anh Nguyễn Văn Sơn - trạm phó kể: “Trạm chúng tôi thuộc xí nghiệp 102, Công ty bảo đảm an toàn Hàng hải 1, chúng tôi có 2 Công Ty Bảo Đảm An Toàn Hàng Hải: Công Ty 1 ở phía bắc và Công Ty 2 ở phía nam. Sau nhiều lần nhập và tách theo từng thời điểm phát triển của đất nước...quản lý và điều hành các xí nghiệp thành viên của mình hoạt động phục vụ nhiệm vụ Đảng và nhà nước giao. Năm 1988 Công Ty 2 ở phía nam đã gia nhập Hội Báo Hiệu Hàng Hải Quốc Tế (IALA) và trở thành thành viên quốc gia của Hội kể từ đó. Từ đó hệ thống báo hiệu hàng hải của Việt Nam đã sửa đổi theo đúng qui định của báo hiệu hàng hải quốc tế Vùng A.” Chẳng mấy lời về cuộc sống của chính mình, chỉ nghe thấy họ tự hào với công việc, nhưng quan sát cũng đủ thấy nhiều vất vả khó khăn với các anh. Tôi len lời hỏi một anh dáng trẻ nhất, anh nói “ tôi mới được điều chuyển về đây chưa lâu “ rồi im lặng nhấp trà, “diễn viên Hàn” thỏ thẻ tiếp lời “nếu các anh ra đèn Hòn Dáu em sẽ xin nghỉ phép đột xuất để đưa các anh đi, nhà em ở Hải Phòng mà”. Tạm xin phép và hẹn gặp lại các anh khi mặt trời đã dần nghiêng về phía tây, bịn rịn như những người thân chia tay chúng tôi rời Lạch Trào sang ngọn Lạch Giang Nằm ở bờ Nam cửa sông Ninh Cơ, tỉnh Nam Định. Tuyến đường liên huyện qua Hậu Lộc, Nga Sơn, Phát Diệm về thị trấn Rạng Đông thì đồng hồ đã điểm 21h vậy là quãng đường 60km qua vài cây cầu phao ngang cửa Lạch Trường, sông Lèn sông Đáy với những hình ảnh ấm cúng bên mâm cơm chiều của các gia đình ven đôi đường chúng tôi đi...
Thức dậy vào sáng sớm hôm sau khi trời còn tang tảng, chúng tôi háo hức chuẩn bị máy ảnh và tinh thần đón ánh Bình Minh rạng nơi cửa Lạch Giang... điều làm chúng tôi giật mình như đánh rơi chính vật quí gì, đó chính là hình ảnh những tia sáng, ánh đèn chớp quét – linh hồn của những ngọn Hải Đăng này trong đêm, “mắt ngọc thức trong đêm” đó chính là lời hứa với bản thân mình và “họ”.
Được báo trước bởi trạm Lạch Giang nên anh em ở đây tiếp chúng tôi bằng những cái bắt tay nồng ấm, đèn lạch Giang nằm ngay kề con đê biển nên khá thuận tiện cho việc đi lại tuy vậy lại là một việc phiền toái, anh Phạm Văn Thành - Trạm phó nói: “ Vì nằm ở đúng vành đai bảo vệ của tuýen đê biển nên việc xin cấp thêm đất để anh em chúng tôi tăng gia đất trồng rau, củ hay như một mảnh vườn hoa nho nhỏ cho thêm phần sinh động như tại các cây đèn khác là rất khó khăn”, ngắm cơ ngơi của các anh với quân số 6 người, phòng khách cũng là phòng làm việc sạch sẽ tinh tươm có dàn âm thanh, ti vi màn rộng... như để giải thích cho ánh mắt ngỡ ngàng của người bạn đồng hành, anh Điện kể cho chúng tôi chính sách đầu tư nâng cấp cơ sỏ vật chất của Công ty chủ quản nhằm ngày một nâng cao cho các trạm đèn hoàn thành tốt công việc và bảo đảm đời sống cán bộ công nhân viên, “sắp tới đây chúng tôi sẽ còn được lắp đặt cả Internet” vậy thì việc chia sẻ tinh thần với các anh sẽ thật nhiêù... chúng tôi đều mong như vậy. Trao đổi thêm về những điều hiện thực xã hội, còn quá nhiều người đang không tự lo những vấn đề an toàn giao thông cho chính bản thân, thì việc quan tâm và chia sẻ với công việc của những người như các anh thật còn ít ỏi. Kể về chuyện chúng tôi hỏi thăm địa chỉ và đường đến Đèn, những người ở ngay địa bàn còn ko biết, không rõ công việc của các anh... Dạm hỏi về việc các anh có thể cùng chúng tôi tổ chức những buổi liên hoan văn nghệ hay tìm hiểu công việc và ý nghĩa của “Mắt Ngọc” một cán bộ ở đây nói: “ Cá nhân tôi và anh em ở đây rất vui và hoan nghênh ý kiến này, nếu đề đạt và được các lãnh đạo cho phép chúng tôi sẽ tổ chức đón các bạn thật chu đáo, nếu được góp phần làm cho mọi người hiểu công việc, giá trị nhân văn của Đèn Biển lại có được những phút thư giãn sau những ngày làm việc căng thẳng, đầy thú vị của chúng ta thì điều đó thật hay phải không?”. Khép lại một chuyến “tiền trạm” cho những hành trình về với những ngọn Hải Đăng nơi chúng ta bơi “ra biển cả” đón nhận bạn bè “thế giới” đang có các anh gác ngày đêm dẫn luồng lạch... nơi Mắt Ngọc thức sáng trong đêm...

Mũi Đại Lãnh là điểm cực Đông của Việt Nam, nơi mà dân Phượt hay gọi là điểm đón ánh mặt trời đầu tiên của Đông Dương. Cũng vì lý do mà CLB Người yêu Đèn biển mong muốn có được một chuyến đi, trước là thăm ACE Vẹc3 NT, rồi cùng nhau mò mẫm đêm hôm khoảng hơn 100km đến với đèn Đại Lãnh. Đấy là chưa kể 1 đêm vui tưng bừng đón giao thừa 01/01/2009 tại SailingClub...

Các chiến hữu nghiên cứu vụ này nhé!

Hải Đăng Đại Lãnh

(Tư liệu của ACE Vespa Nhatrang)

mai em dìa xây một cái, các bác tới chơi nha!!! he he

Được post bởi Big Daddy

Mũi Đại Lãnh là điểm cực Đông của Việt Nam, nơi mà dân Phượt hay gọi là điểm đón ánh mặt trời đầu tiên của Đông Dương. Cũng vì lý do mà CLB Người yêu Đèn biển mong muốn có được một chuyến đi, trước là thăm ACE Vẹc3 NT, rồi cùng nhau mò mẫm đêm hôm khoảng hơn 100km đến với đèn Đại Lãnh. Đấy là chưa kể 1 đêm vui tưng bừng đón giao thừa 01/01/2009 tại SailingClub...

Cuối mũi của Hòn Tre củng có 1 ngọn đèn đó lão Big già ơi
do camera của em nó cùibắp quá nên chụp k tới
vì điển lặn cách nó hơi xa
ra đấy hơi bị thú vị đó nhe

Có vẻ như trong này có nói tới. Nếu đúng thì ngọn Hải Đăng này thuộc quản lý của "Trung tâm Huấn luyện Hải quân Nha Trang" (trước đây).

Đến 9 giờ tối hôm đó cuộc hành quân bắt đầu tiến quân theo con đường mòn qua bãi Nam. Sau đó băng rừng leo núi suốt đêm để đến mục tiêu là Hải Đăng Hòn Tre. Sáng ngày hôm sau tất cả xuống ghe tại bờ Nam và trở về lại quân trường.

Cô em LeLe thử xác định trên http://wikimapia.org xem có thể Ngọn đèn nằm ở vị trí nào nhé.

Hải đăng Hòn dáu




Đèn biển Hòn Dáu nằm trên đảo Hòn dáu nằm cách đất liền 1km thuộc phường Vạn hương, quận Đồ sơn, thành phố Hải phòng ngày nay.Hải đăngHòn dáu được xây dựng từ năm 1884 đến năm 1896 thì hoàn thành, trên đỉnh cao 128m so với mực nước biển , chiều cao của hải đăng là 67 m, đi hơn 100 bậc mới lên đến đỉnh đèn, cự ly chiếu sáng 25 hải lý, hướng dẫn tàu biển ra vào cảng Hải Phòng. Năm 1930 lập trạm khí tượng Hải văn, đây là cũng là mốc toạ độ chuẩn quốc gia.

Tổ chức đi Đèn phía Trung đi ...

Được post bởi Big Daddy

Mũi Đại Lãnh là điểm cực Đông của Việt Nam, nơi mà dân Phượt hay gọi là điểm đón ánh mặt trời đầu tiên của Đông Dương. Cũng vì lý do mà CLB Người yêu Đèn biển mong muốn có được một chuyến đi, trước là thăm ACE Vẹc3 NT, rồi cùng nhau mò mẫm đêm hôm khoảng hơn 100km đến với đèn Đại Lãnh. Đấy là chưa kể 1 đêm vui tưng bừng đón giao thừa 01/01/2009 tại SailingClub...

Các chiến hữu nghiên cứu vụ này nhé!

cách Tp Nha Trang khoảng 150km, thuộc tỉnh Phú Yên.
em đã có dịp "đi đêm" cùng những người bạn NT (bác Lê Hòa, bác LELE, Bác Trí Vespa-ABC)
từ NT ra Đại Lãnh đón Bình Minh, cảm giác rất phê, các bác xem thêm tại đây.
http://www.vespafriends.com/forum/showthread.php?t=1524

Ảnh nóng hổi, vừa thổi vừa xem nào!!!

Đèn biển Mũi Lay - nằm gần địa đạo Vĩnh Mốc, Quảng Trị.


Đêm ngày 30/4 trên cây cầu Hiền Lương - vĩ tuyến 17


Có nhiều điều thú vị ở Quảng Trị vào đợt này, thế mà kụ không đi với em...